什么樣的行車記錄儀好？老司機(jī)說要具備這幾點(diǎn)

在有一定的參照對(duì)比物之后，我們能判斷出孰好孰差。而在已被人們廣泛接受的行車記錄儀領(lǐng)域，要如何評(píng)定其好壞？需要具備哪些特色，攜帶哪些基因，擁有什么樣的功能才能稱之為好的行車記錄儀呢？今日我們將要提到的這幾點(diǎn)，是作為一款合格的行車記錄儀要具備的幾大特性，同時(shí)各位也可將這幾項(xiàng)作為在迷茫選購時(shí)的一個(gè)參考。

一、記錄儀拍攝的硬實(shí)力

對(duì)于行車記錄儀來說，沒有什么是比拍攝清晰更重要的事了，這是重中之重，否則，使用它有何意義呢？難不成真的只是拿來嚇唬嚇唬“演員們”？目前市場(chǎng)上記錄儀以1080P高清拍攝格式為主流，而“真正的1080P”也確實(shí)能夠滿足日常的行車需求。

行車記錄儀作為一個(gè)快速攝錄的設(shè)備，長時(shí)間進(jìn)行大容量的讀寫工作，優(yōu)秀的方案是前提保障。方案是記錄儀的芯片，如同計(jì)算機(jī)的CPU。優(yōu)秀方案擁有強(qiáng)大的計(jì)算能力，能夠迅速的把影響傳感器上的圖像信息轉(zhuǎn)變成數(shù)字信息進(jìn)行存儲(chǔ)，使得兩段錄像間沒有漏秒。 

而在像素上，以1080P高清視頻格式為例，分辨率是1920x1080，所對(duì)應(yīng)的像素是1920x1080=2073600，約等于208萬像素。理論上來說200w像素的機(jī)器，可以拍攝出200w像素的靜態(tài)照片，但是動(dòng)態(tài)拍攝會(huì)大打折扣，所以對(duì)于拍攝格式為1080P的行車記錄儀來說，最好配備300萬或500萬像素的圖像傳感器，可以利用多余的像素來優(yōu)化噪點(diǎn)，從而使得錄制畫面的清晰度得到相對(duì)的、一定程度的改善，減少多了噪點(diǎn)對(duì)畫質(zhì)的影響。

二、記錄儀夜拍誰做主

夜晚、隧道、地庫等弱光環(huán)境駕駛是常有的事，對(duì)行車記錄儀的拍攝也是一種考驗(yàn)，通常影響記錄儀拍攝的因素有很多，包括光圈、HDR、主動(dòng)補(bǔ)光等方面。

大光圈保證進(jìn)光量，光圈是鏡頭內(nèi)部一個(gè)控制光線透過鏡頭光量的裝置。通常鏡頭出廠后直徑是固定的，不能改變，而可以通過遮擋一部分鏡頭內(nèi)部透光面積，從而達(dá)到改變鏡頭進(jìn)光量。

F值是用來表示光圈大小的，F(xiàn)值越小，光圈越大，進(jìn)光量越大。所以在夜晚或者地庫等弱光環(huán)境，大光圈進(jìn)光量大，拍攝出來的圖像更亮更清晰，反之則相反。如F/2.8比F/4的光圈大，進(jìn)光量大。大部分行車記錄儀的光圈是固定的，所以光圈大的記錄儀夜間拍攝效果更好。

補(bǔ)光燈增加夜間拍攝效果的方式，簡單粗暴。夜視補(bǔ)光燈主要分為紅外補(bǔ)光燈、LED補(bǔ)光燈。

LED補(bǔ)光燈因?yàn)榈碗妷骸Ⅲw積小、抗震性強(qiáng)、響應(yīng)速度快等因素，被絕大多數(shù)的記錄儀產(chǎn)品裝配；雖然紅外補(bǔ)光燈效果好，但是，可能是出于價(jià)格等多方面的因素，它已不在各位廠商的考慮范圍之內(nèi)了。

三、記錄儀智能化的附加功能

隨著小巧的記錄儀越來越多，帶有wifi模塊的記錄儀也并不少見，一個(gè)APP加上wifi模塊就可以與手機(jī)智能互聯(lián)。

通過wifi互聯(lián)，可以在手機(jī)上查看、下載視頻，速度快且不需要流量，也便于分享精彩的瞬間；通過互聯(lián)可以對(duì)記錄儀進(jìn)行設(shè)置，畫面大、操作簡單且熟悉，相較于傳統(tǒng)的記錄儀便利不少。這一附加功能，與以上兩點(diǎn)相比，就顯得沒有那么“必要了”，各位可按需選擇。

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