2021年，當小米官宣造車時，蘋果Titan項目（蘋果汽車）已經默默進行了7年；華為剛剛聯合賽力斯推出了首款整車賽力斯SF5。 在小米官宣造車的前一年，全球智能手機出貨量第二、第三分別是蘋果和華...[閱讀全文]

小米董事會近日在小米汽車工廠召開盈利創上市以來第二高，小米以亮眼戰績迎接新“物種” 3月19日，小米集團（1810.HK）發布2023年業績公告。全年實現營收人民幣2710億元，經調整凈利潤同比...[閱讀全文]

3月18日消息，今日紅魔官方正式官宣2024紅魔電競宇宙新品發布會將于3月29日上午10點隆重舉行，并曝光部分即將出現在發布會中的產品剪影。 據官方發布的剪影海報顯示，本次發布會預計將推出一系列...[閱讀全文]

千呼萬喚始出來，小米SU7正式發布定檔在3月28日。屆時將會舉辦小米汽車上市發布會，證券時報·e公司會在“視聽”欄目進行同步直播。 值得注意的是，除發布會時間之外，小米還首次對外公布了小米汽車門...[閱讀全文]

蘋果公司自 2014 年開始一直嘗試在研發自己品牌的汽車，曾考慮收購特斯拉汽車，后來準備攜手梅賽德斯-奔馳公司（Mercedes-Benz），不過多家媒體確認該項目上周被正式取消。...[閱讀全文]

3月12日上午消息，日本豐田汽車公司總裁豐田章男（Akio Toyota）近期在日本汽車制造商協會的新聞發布會上表示，歡迎蘋果公司進入汽車行業，但要做好面對未來40年各種變化的準備。...[閱讀全文]

2月3日上午消息，關注蘋果產業鏈的知名分析師郭明錤（Mig Chi Kuo）表示，蘋果將與現代汽車合作開發首款蘋果汽車模型，并提到蘋果的第一款汽車底盤可能會基于現代的E-GMP電動汽車平臺。...[閱讀全文]

三星發布最新警告，芯片制造商目前急于滿足汽車制造商需求，這限制了代工廠接受新訂單的能力，可能會影響工廠對 DRAM 及 NAND 芯片的制造，反過來影響智能機及平板電腦的交付。...[閱讀全文]

1月11日上午消息，周日的一份新報道稱，蘋果公司的汽車產品可能會與現代汽車合作，兩者會在2024年之前在美國生產其首款自動駕駛汽車。...[閱讀全文]

2020年，留給造車新勢力們的‘窗口期’似乎正在關閉。傳統汽車的‘正規軍’開始入局，如今高端新能源的窗口已經向這些有資源儲備的創二代們打開。...[閱讀全文]