樂(lè)視汽車(chē)50億融資完成,成又一個(gè)明星業(yè)務(wù)

文章來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 編輯:商城眾網(wǎng) 發(fā)表時(shí)間:2016年06月02日 0

【商城眾網(wǎng)訊】越來(lái)越多的信息顯示,樂(lè)視汽車(chē)50億元的融資正接近完成,樂(lè)視汽車(chē)也正成為樂(lè)視控股旗下繼樂(lè)視網(wǎng)、樂(lè)視體育、樂(lè)視電視等業(yè)務(wù)后又一個(gè)明星業(yè)務(wù)。

截至目前,樂(lè)視汽車(chē)共投入近3.5億美元,全部為樂(lè)視控股創(chuàng)始人兼CEO賈躍亭投入;

樂(lè)視汽車(chē)預(yù)計(jì)在2019年-2020年實(shí)現(xiàn)盈虧平衡,EBITDA轉(zhuǎn)為正;樂(lè)視汽車(chē)在2016年至2022年的總投入將達(dá)79億美元,主要以貸款形式解決,計(jì)劃股權(quán)融資三輪A輪、B輪、Pre-IPO。

2015年10月,樂(lè)視控股發(fā)布公告,宣布樂(lè)視汽車(chē)已正式簽署對(duì)易到用車(chē)的股權(quán)投資協(xié)議。交易完成后,樂(lè)視汽車(chē)獲得易到用車(chē)70%的股權(quán),成為易到用車(chē)的控股股東。

此后易到用車(chē)加速整合到樂(lè)視生態(tài)。2016年2月,樂(lè)視發(fā)布內(nèi)部信,樂(lè)視控股CMO彭鋼赴任易到用車(chē)總裁,負(fù)責(zé)易到用車(chē)大市場(chǎng)、銷(xiāo)售、流量運(yùn)營(yíng)、人員和組織的建設(shè)及管理等工作。

樂(lè)視還宣布原樂(lè)視控股投資副總監(jiān)孫可任易到用車(chē)投資副總裁,負(fù)責(zé)易到用車(chē)的投融資業(yè)務(wù),向樂(lè)視全球資本高級(jí)副總裁鄭孝明和易到用車(chē)CEO周航匯報(bào)。

目前樂(lè)視汽車(chē)的股權(quán)結(jié)構(gòu)中,管理層持股為30%,不過(guò),易到用車(chē)不在樂(lè)視汽車(chē)的架構(gòu)中,而是由樂(lè)視控股持有股權(quán)。

其原因是,易到用車(chē)是燒錢(qián)的模式,但易到用車(chē)未來(lái)會(huì)是樂(lè)視汽車(chē)巨大的銷(xiāo)售及運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。

樂(lè)視汽車(chē)2017年會(huì)先推出與阿斯頓馬丁的聯(lián)合開(kāi)發(fā)車(chē)型,全球限量3000-4000臺(tái);2018年至2019年將推出大型、中型、城市車(chē)型,該部分車(chē)型中國(guó)計(jì)劃2019年能同步生產(chǎn);緊湊型為主力車(chē)型,主要銷(xiāo)售中國(guó)市場(chǎng),計(jì)劃2018年推出,將以低價(jià)策略占據(jù)市場(chǎng)份額。

樂(lè)視汽車(chē)的銷(xiāo)量規(guī)劃相對(duì)特斯拉較為積極。樂(lè)視汽車(chē)的銷(xiāo)量規(guī)劃基于產(chǎn)能,2018年的銷(xiāo)量車(chē)型主要為大中型車(chē),預(yù)計(jì)將以樂(lè)視體系內(nèi)易到用車(chē)、零派采購(gòu)為主。

就在最近,樂(lè)視旗下分時(shí)租賃業(yè)務(wù)“零派樂(lè)享”宣布成立新能源電動(dòng)汽車(chē)綠色出行聯(lián)盟。同時(shí),樂(lè)視控股將在2019年前累計(jì)投入20億元,全力支持平臺(tái)建設(shè)。

2016年上半年,零派樂(lè)享已經(jīng)在北京主城區(qū)陸續(xù)投入近200輛車(chē),涵蓋市面上所有主流電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型。樂(lè)視方面表示,預(yù)計(jì)到2016年底,零派樂(lè)享將完成3000輛車(chē)的車(chē)隊(duì)規(guī)模。

同時(shí),零派樂(lè)享將積極爭(zhēng)取各地區(qū)的政府合作,在2年內(nèi)完成國(guó)內(nèi)100座重點(diǎn)城市20萬(wàn)輛車(chē)規(guī)模;實(shí)現(xiàn)全面開(kāi)放后,到2020年,共享車(chē)輛將超過(guò)100萬(wàn)輛。

目前樂(lè)視汽車(chē)的管理團(tuán)隊(duì)很豪華,管理團(tuán)隊(duì)中中方團(tuán)隊(duì)囊括了通用汽車(chē)總經(jīng)理丁磊、大眾汽車(chē)的總經(jīng)理張海亮等傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)頭人,百度無(wú)人駕駛負(fù)責(zé)人倪凱也加盟了樂(lè)視汽車(chē)。

據(jù)知情人士透露,樂(lè)視汽車(chē)此次的融資規(guī)模要高于50億元。若樂(lè)視汽車(chē)在2022年12月31日前未上市,大股東將以年化12%的利率回購(gòu)股份。

為樂(lè)視汽車(chē)做擔(dān)保的是樂(lè)視控股和賈躍亭。盡管外界對(duì)樂(lè)視汽車(chē)有很多質(zhì)疑,但賈躍亭曾在樂(lè)視年會(huì)上高歌,“怎么大風(fēng)越狠/我心越蕩……”當(dāng)前的賈躍亭并不懼怕外界質(zhì)疑和譏諷。

賈躍亭曾在eSEE亮相后表示,沒(méi)人比我更了解她背后所經(jīng)歷的坎坷、風(fēng)波甚至磨難。在很多質(zhì)疑、不解和嘲笑當(dāng)中,今天,她還是來(lái)了!她終于來(lái)了!堅(jiān)韌、執(zhí)著、頑強(qiáng)的。

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