高通MWC：將來汽車連接力與深度學習

本年2016MWC上海移動國際大會中，與智能轎車、車聯網有關的內容很多。隨著群眾的花費晉級，不管是福特這么的轎車制造商仍是作為體系、云端層面的阿里云，關于智能技能在轎車上的使用都寄予厚望，而且紛繁加速開展腳步。而Qualcomm公司同樣在這一領域早有規劃。

Qualcomm在汽車領域擁有超過二十年經驗，公司成立之初便跟汽車廠商有密切合作。到今天為止，Qualcomm在遠程信息處理領域一直排名第一。與此同時，Qualcomm在LTE技術方面擁有的巨大優勢，延伸出來廣泛的技術及產品組合。

最近幾年，移動和互聯網行業對汽車行業產生了巨大的影響，消費者習慣了智能手機的操作方式和性能表現。但轉到汽車上會發現，汽車的儀表盤和信息娛樂系統跟二三十年前甚至五十年前相比，幾乎沒有差別。消費者對于新一代汽車的需求促進了汽車行業的發展。需求升級對汽車系統復雜性提出了更高的要求，而這樣的復雜度對于汽車OEM廠商而言是非常大的挑戰。因此，基于汽車行業的這個發展趨勢，Qualcomm希望能提供相應的技術解決方案，支持汽車行業的發展。

Qualcomm汽車解決方案展示

根據Qualcomm汽車解決方案相關業務負責人葉志平介紹，目前Qualcomm在汽車領域的芯片出貨量已經超過3.4億，服務全球超過20家汽車OEM廠商，覆蓋遠程信息處理、車載信息娛樂及連接等領域。

2016年1月5日，Qualcomm公司推出了最新的高通驍龍汽車處理器——驍龍820汽車系列，提供可擴展的下一代支持機器智能的信息娛樂、圖形和多媒體平臺，同時提供了支持LTE-Advanced的版本。驍龍820A是Qualcomm最新的汽車級系統級芯片（SoC），其采用了模塊化方式設計，使汽車信息娛樂系統能夠通過軟件和硬件進行升級，適應汽車技術的不斷發展。同時，2014年發布的汽車處理器驍龍602A已經被2017款奧迪車型所采用。

驍龍820A也集成了Zeroth深度學習平臺，Zeroth平臺也可以幫助汽車處理海量的傳感器信息，并在此基礎上做出正確的決定。通過上千次的反復記憶，驍龍820A可自行分辨出車、人與其他物體的區別。

汽車領域的發展也離不開連接技術。車內連接、車與外部、車與云端的連接是Qualcomm關注的三個方面。可以想象在未來，如果出現一個有自動駕駛的環境，需要知道旁邊有沒有車，這對用戶來說是非常重要的信息，無線通信技術在這其中扮演著重要角色。

驍龍汽車處理器

除此之外，Qualcomm還在今年6月發布了聯網汽車參考平臺，幫助汽車OEM廠商簡化先進連接技術在全新汽車中的集成，支持未來適用性和可擴展性，并且支持多種通信連接技術。

驍龍汽車平臺有三個特性——智能、聯網以及感知。整個電子行業正在開發各種智能終端，包括家庭電器、物聯網和汽車等。消費者希望汽車終端能提供跟智能手機一樣的用戶體驗，但這需要更高水平的計算能力，保證信息共享與傳遞不會造成障礙。聯網方面，驍龍820A集成了調制解調器，支持汽車平臺始終保持連接，不管是與車內的ECU還是與車內的個人終端都可以實現實現連接。而感知這一點需要借助汽車終端本身的豐富傳感器，比如攝像頭、激光雷達等等，同時依靠820A優秀的計算能力，來真正實現汽車對周圍環境的可“感知”。

對智慧汽車感興趣的不止生產廠商，在今年5月，Qualcomm宣布將與Google展開創新合作，將Android操作系統的功能帶入汽車領域，Qualcomm的兩款汽車處理器驍龍820A和602A將支持全新的Google車載平臺Android N。未來智能汽車生態的建立，很大程度上將依賴于互聯網內容與應用的豐富程度，Android平臺的加入，在用戶體驗方面也將帶來升級。

目前Qualcomm正在積極與一級汽車供應商合作，高質量中控系統或者儀表盤等等先進技術，將有賴于這些一級供應商幫助落地進而加快推廣。