沃爾瑪力推“到店提貨”，深圳是第一站

      在互聯網如此發達的世界，電商已經成為一種必然趨勢了，甚至會不斷的壯大，就連家喻戶曉的沃爾瑪也開始做到店提貨了，深圳是第一站！

        在這之前，京東推出了“京東到家”服務，用戶在手機上選擇超市中的商品，由配送員幫你送上門。而現在，沃爾瑪推出的大賣場服務平臺“速購”，則是希望通過線上選購、到店取貨的方式，將用戶帶到門店里來。

　　 目前這項服務只在深圳的23家沃爾瑪賣場中試點，每一家門店都成立了獨立的客服運營中心。用戶可以在沃爾瑪的手機應用中挑選商品，然后選擇“送貨上門”或是“到店自提”。在賣場內，訂單的揀貨、包裝和自提流程由沃爾瑪自己的員工負責，送貨上門則由合作的物流公司負責，當天11點之前下單即可當日到達。

　　 沃爾瑪并不是第一家將商品放進手機應用的超市。此前，華潤萬家也在深圳市場推出了生鮮商品和日用百貨的網購業務“e萬家”。

　　 人們越來越習慣在手機、電腦上購物，也就越少去超市。當電商開始把服務延伸到線下，傳統零售商也很難依靠原本的大量、低價策略吸引用戶。在美國，沃爾瑪這類賣場型超市一般選址在低價較便宜的郊區，人們可以定期開車去一次，購買大量的、不同種類的日用百貨。

　　 當人們習慣讓電商的配送員替他們完成這一程，賣場業務必然會受到沖擊。這甚至影響到新的賣場選址和規模的大小。2014年，新上任的美國運營負責人Doug McMillon首次將沃爾瑪的新門店計劃由傳統意義上的超級中心(supercentres)轉向了中小型店鋪。

　　 畢竟，即使人們懶得去遙遠的倉儲型賣場囤貨，日常所需貨品，偶爾還會在社區附近的便利店買一買。

　　 盡管我仍然熱愛在大型超市里推著車穿梭在貨架之間的滿足感，但是結賬時漫長的隊伍、牛郎織女般相隔甚遠的商品分布以及買了太多以至于扛不動的種種體驗，讓人不禁懷疑，即使到店自提商品，也很難鼓勵顧客去超市里逛一逛，而在網上購物的體驗方面，起步較晚的超市如何與電商競爭呢？

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