盤點(diǎn)中國(guó)電梯業(yè)這五年：多少堅(jiān)守、幾分成就

前不久，南京地鐵發(fā)微博稱，不再提倡乘坐電梯時(shí)“左行右立”的規(guī)則引發(fā)社會(huì)熱議。這項(xiàng)在2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2010年上海世博會(huì)重點(diǎn)推廣的文明乘梯標(biāo)準(zhǔn)，如今卻受到了來(lái)自各方質(zhì)疑。短短數(shù)年間，從重點(diǎn)推廣到不再提倡，變化的不僅僅是文明的標(biāo)準(zhǔn)，而是整個(gè)社會(huì)都在發(fā)生劇烈改變，電梯行業(yè)也是其中之一。
 伴隨著工業(yè)技術(shù)的不斷突破改進(jìn)、人們對(duì)電梯事故的容忍度逐漸降低、以及人們對(duì)電梯乘坐體驗(yàn)的不斷重視，推動(dòng)了電梯行業(yè)對(duì)電梯安全、電梯技術(shù)、工藝、設(shè)計(jì)等要素，進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)與完善。本文從政策規(guī)范、市場(chǎng)需求和行業(yè)發(fā)展等三個(gè)角度出發(fā)，全方位解析近五年來(lái)電梯行業(yè)發(fā)生的一些明顯變化。
     一：政策規(guī)范化
 伴隨著我國(guó)電梯市場(chǎng)不斷成熟與完善，政府對(duì)于電梯行業(yè)的監(jiān)管也逐步趨向細(xì)分化、具體化和規(guī)范化。針對(duì)不同種類的電梯，電梯涉及的生產(chǎn)、安裝以及售后服務(wù)，政府相關(guān)部門都提出了清晰明確的要求與標(biāo)準(zhǔn)。
 廣船電梯負(fù)責(zé)人表示：“僅在2011年-2016年期間，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局就針對(duì)不同類型、用途的電梯，發(fā)布了5項(xiàng)關(guān)于電梯的制造與安裝安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。其中，雜物電梯、載貨電梯、消防電梯和防爆電梯等都包含在內(nèi)。”
 而在涉及電梯生產(chǎn)安裝方面，2013年1月14日，國(guó)家質(zhì)檢總局特種設(shè)備局發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)電梯制造安裝改造維修許可和型式試驗(yàn)工作的通知》，要求電梯制造單位應(yīng)當(dāng)在其制造場(chǎng)地，擁有相應(yīng)高度的電梯試驗(yàn)井道以及自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的組裝、調(diào)試區(qū)域，試驗(yàn)井道應(yīng)為本單位自有，并由此催生了諸多電梯試驗(yàn)塔陸續(xù)建成。
 此外，2015年國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布GB 7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)第1號(hào)修改單的公告。該規(guī)范提高了層門強(qiáng)度要求，同時(shí)，也增加轎廂內(nèi)開(kāi)門限制裝置和對(duì)監(jiān)測(cè)短接門鎖回路行為的監(jiān)測(cè)功能。
 行業(yè)專家則表示：“這些規(guī)定和政策一方面借鑒了歐盟、美國(guó)等國(guó)際先進(jìn)準(zhǔn)的技術(shù)要求，另一方面分析研究我國(guó)近年來(lái)電梯典型事故案例，增加了以前沒(méi)有的一些規(guī)定，技術(shù)要求更加嚴(yán)格。”
 身為電梯企業(yè)的廣船國(guó)際電梯（亦稱“廣船電梯”）負(fù)責(zé)人認(rèn)為：“政策出臺(tái)的越來(lái)越多，越來(lái)越細(xì)，說(shuō)明了電梯整合行業(yè)的成熟。對(duì)于我們電梯企業(yè)來(lái)說(shuō)，也有了標(biāo)準(zhǔn)可循。”

二：市場(chǎng)需求決定電梯注重智能化與人性化  電梯安全成關(guān)鍵
 經(jīng)過(guò)近十年我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展和普通人的生活水平提升，近年來(lái)，人們對(duì)電梯也有了更高的要求。一如智能手機(jī)的快捷方便，在電梯層面，人們?cè)絹?lái)越重視電梯是否人性化、智能化；比如，電梯內(nèi)是否有手機(jī)信號(hào)、電梯的耗能如何、電梯設(shè)計(jì)是否美觀……等。
 上文中提到的廣船國(guó)際電梯（“廣船電梯”）表示：“如果說(shuō)，以前人們對(duì)于電梯的需求只是一個(gè)出行工具的話；那么，如今在工具需要滿足的基礎(chǔ)之上，大眾對(duì)電梯擁有了更高的期待。電梯未來(lái)必然會(huì)更加智能化與人性化。”
 不過(guò)，智能化和人性化對(duì)于用戶體驗(yàn)來(lái)說(shuō)都是錦上添花，電梯安全如何保證才是暗室逢燈。
 2015年7月26日，在湖北荊州某百貨公司，一名女子因踩到松動(dòng)的扶梯踏板而不幸被卷入電梯內(nèi)遇難。該事件引發(fā)了社會(huì)公眾對(duì)于電梯安全的強(qiáng)烈關(guān)注。隨著“電梯驚魂事件”的不斷報(bào)道與夸大，電梯安全問(wèn)題也成為了全民心中的一個(gè)癥結(jié)。公眾期待為電梯安全立規(guī)。
 中國(guó)電梯協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)張樂(lè)祥也表示：“電梯安全一靠質(zhì)量，二靠管理。在企業(yè)把好質(zhì)量關(guān)的同時(shí)，政府應(yīng)該健全電梯安全的法律法規(guī)，從制度上保障人民利益。”
 業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為：“目前，其實(shí)可以看到各個(gè)品牌的電梯廠家都針對(duì)電梯安全問(wèn)題尋求在研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)層面的解決之道。
 就拿上文中提到的廣船國(guó)際電梯來(lái)說(shuō)。作為國(guó)內(nèi)最早中國(guó)最早的電梯制造企業(yè)之一，廣船電梯最新推出的GL-60系列電梯，在安全設(shè)計(jì)、技術(shù)水平、控制技術(shù)等要素上，達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先的水平。廣船國(guó)際電梯（“廣船電梯”）自主研發(fā)的永磁同步門技術(shù)，開(kāi)關(guān)電梯門穩(wěn)、靜、靈敏，并且故障率低。最重要的是，具有防夾人、防溜車、鋼絲繩斷繩檢測(cè)功能等功能。像這樣的電梯，能夠有效保障電梯安全，大眾可能會(huì)比較放心。”
 對(duì)于電梯企業(yè)而言，國(guó)內(nèi)電梯市場(chǎng)或?qū)⒚媾R新一輪的發(fā)展壓力，一些中小型電梯企業(yè)將面臨破產(chǎn)被淘汰的命運(yùn)。在廣船電梯負(fù)責(zé)人看來(lái)：“這是一個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的階段。經(jīng)歷過(guò)這一時(shí)期存活下來(lái)的企業(yè)，就能崛起成為行業(yè)中的佼佼者；如果無(wú)法跟隨行業(yè)發(fā)展的速度，被淘汰也是必然的結(jié)果。”

 （廣船國(guó)際電梯維修保養(yǎng)進(jìn)行中）

 三：維保行業(yè)出現(xiàn)新變化  與互聯(lián)網(wǎng)為伍改變營(yíng)銷策略
 經(jīng)濟(jì)分析師表示，“我國(guó)電梯行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度提高，速度加快，發(fā)展趨勢(shì)向好。產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局發(fā)生顯著變化，表現(xiàn)出強(qiáng)者更強(qiáng)，弱者更弱， 行業(yè)已然進(jìn)入洗牌期，市場(chǎng)會(huì)進(jìn)入一個(gè)充分競(jìng)爭(zhēng)的階段。”
 而由于房地產(chǎn)市場(chǎng)不景氣，電梯生產(chǎn)、銷售面臨很大壓力。廣船國(guó)際電梯負(fù)責(zé)人認(rèn)為：“在此種情形下，一些電梯企業(yè)可能會(huì)另辟蹊徑，學(xué)習(xí)西方電梯企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展模式，整合產(chǎn)業(yè)鏈。由生產(chǎn)制造，轉(zhuǎn)向售后服務(wù)。”
 廣船電梯負(fù)責(zé)人表示：“除此之外，電梯企業(yè)可能也需要改變自身營(yíng)銷策略，從較為傳統(tǒng)的方式，轉(zhuǎn)向互聯(lián)網(wǎng)線上線下結(jié)合的方式。”
 互聯(lián)網(wǎng)帶給世界的改變不言而喻。“然而，在互聯(lián)網(wǎng)+的時(shí)代，電梯行業(yè)的營(yíng)銷卻并未同步。采取的宣傳方式依舊以線下傳播為主。而相比互聯(lián)網(wǎng)傳播的快速便捷、擴(kuò)散范圍之廣影響力之大傳統(tǒng)營(yíng)銷模式無(wú)法企及。”廣船國(guó)際電梯負(fù)責(zé)人總結(jié)說(shuō)。
       四：工匠精神的缺失與民族品牌的堅(jiān)守
 工匠精神這詞最早出自與聶圣哲先生，他培養(yǎng)出了國(guó)內(nèi)一流的木工匠士。該詞的意思是指工匠對(duì)自己的產(chǎn)品精雕細(xì)琢，精益求精的精神理念。
 業(yè)內(nèi)人士坦言：“其實(shí)，電梯行業(yè)有少數(shù)企業(yè)，缺乏這樣的精神理念。隨著電梯行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的越多越多、越來(lái)越高。想要生產(chǎn)出符合標(biāo)準(zhǔn)、高標(biāo)準(zhǔn)的電梯，成本就會(huì)增加。而‘上有政策，下有對(duì)策’一些電梯制造企業(yè)由此開(kāi)始動(dòng)了邪念。在設(shè)計(jì)、用料等方面偷工減料，導(dǎo)致部分電梯安全問(wèn)題的產(chǎn)生。讓整個(gè)電梯行業(yè)為其‘背鍋’。”
 可喜的是：在此背景下仍然有一些企業(yè)堅(jiān)守底線，不斷進(jìn)取創(chuàng)新，為國(guó)產(chǎn)民族品牌增光。江南嘉捷、廣船國(guó)際電梯、康力、廣日等都是其中之一。以廣船國(guó)際電梯為例，該公司自主研發(fā)了永磁同步門技術(shù)，并且是國(guó)內(nèi)最早采用永磁同步曳引技術(shù)的電梯制造商之一。廣船電梯負(fù)責(zé)人表示：“廣船電梯擁有近60年的電梯制造歷史，且長(zhǎng)久以來(lái)一直堅(jiān)守國(guó)產(chǎn)電梯民族品牌的底線，希望能夠?yàn)閲?guó)產(chǎn)電梯添一份榮光。”
 五年之間，中國(guó)電梯行業(yè)逐漸走向成熟、走向規(guī)范，卻也走進(jìn)殘酷的競(jìng)爭(zhēng)與行業(yè)困境。規(guī)范與成本的聯(lián)系，質(zhì)量與安全的掛鉤，國(guó)產(chǎn)與外國(guó)品牌的對(duì)立，生產(chǎn)與維保的轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)與現(xiàn)代的融合……這些不僅是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。對(duì)于電梯企業(yè)而言，只有不斷追隨市場(chǎng)和時(shí)代的潮流，順勢(shì)而為，提升企業(yè)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力與品牌的影響力；才能長(zhǎng)久立足于行業(yè)之中，走向更輝煌的未來(lái)。

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