Uber遭世界各地圍堵 能否顛覆出租車行業

　　美國優步公司自約5年前在舊金山推出其打車服務軟件以來，其業務現已擴張到全球50個國家的250個城市。

　　一面是焦急地看著客源下跌的出租車司機的強烈反對，一面是享用優價優質服務的市場用戶的欣然接受，優步從一問世就面臨著質疑和贊賞并存的矛盾環境，而優步也一直在矛盾沖突中走著它的國際之路。

　　據國外媒體報道，優步首席執行官特拉維斯·卡蘭尼克上周發給投資者一封郵件，透露了公司雄心勃勃的融資發展計劃。而一旦實施完成，優步公司估值將達500億美元，為美國最大的科技初創公司。

　　在老家美國

　　看到的也不都是好臉色

　　在紛爭漩渦中長大的優步，可以說連其孕育都是為負面原因推動，是被“氣”出來的。

　　2008年冬天，優步現在的首席執行官特拉維斯·卡蘭尼克和朋友也是事業伙伴的坎普在巴黎參加LeWeb科技大會，那是一年一度的歐洲IT界的大聚會。

　　不知拉維斯·卡蘭尼克和坎普在那次盛會上有無創業收獲，但那個下著雪的夜晚，兩人在巴黎等出租車，卻一直等不到，火大的兩人憤然商定：要開發出一個“革命性”的打車軟件。優步的靈感就這樣在巴黎的雪夜誕生。

　　后來，特拉維斯·卡蘭尼克在舊金山首先推出了優步打車服務軟件，那是大約5年前。優步最初在美國做的是豪華叫車服務。

　　用戶打開優步軟件，輸入目的地，在加長林肯、凱迪拉克等豪車中選擇你要的座駕，預訂完成后即可得到預計到達時間、基本價格和司機姓名等清晰的信息，接下來就是享受戴著白手套的司機彬彬有禮的服務了。而客人還可實時查看車輛行車路線。

　　這樣的服務獲得潮涌般的好評，優步獲得爆炸式的發展，并開始挺進出租車業務。優步的業務拓展方式無所不用其極。

　　在美國，優步搞了一個營銷活動，主題為“給你7分鐘，優步會把投資人快遞到你面前”。當你叫的優步車到來時，會有一個谷歌創投的投資人坐在車里等你，對方會給你7分鐘的闡述時間，然后再花7分鐘給你提供反饋意見。之后，優步把你免費送回家。

　　而沖突在等著優步。美國許多大城市人口增長迅速，但出租車數量卻長期不變，優步的挺進嚴重改變了原有的出租車“行業生態”。美國波士頓、紐約、華盛頓、西雅圖等城市都發生過多起出租車司機的抗議活動，指責優步進行“不公平競爭”。舊金山和加州曾同時給優步下了禁運令，理由是優步未取得出租車“運營許可”。

　　優步還被費城汽車公司起訴過破壞市場秩序。科羅拉多州也要求過對優步駕駛人進行“背景調查”。

　　但最終優步還是以用戶接受作為開路利器，擠進美國的一個個城市。具戲劇性的是，去年美國一些城市在出租車司機針對優步舉行抗議互動期間，市區交通阻塞，出現了打車難，結果反造成優步大熱，給優步送了個推銷大禮。

　　亞歐之路

　　更是跌跌撞撞被圍被堵

　　如果說優步在美國的遭遇可以說“難”，那么優步在歐洲的遭遇只能用“慘”形容。

　　在挪威、比利時，優步因“無牌照”而不被允許進入租車市場;西班牙直接將優步的運營列為違規行動;在荷蘭，法院判決禁止優步的拼車共乘服務;意大利米蘭宣布一旦查到沒收車輛吊銷執照，并處重罰;在法國，政府下令全國范圍禁止使用優步私家車服務。英國倫敦例外，對優步實行放開營運，為此倫敦市長日前還遭遇出租車司機的當面斥責。

　　但德國已將優步攬客列為違法。去年9月，在德國出租車行業對優步發起法律行動，訴其不遵守“運輸法”，德國的法院和政府系統相繼發出了一系列禁令。

　　法蘭克福地區法院發布臨時性禁制令，不準優步營運其“拼車”服務。優步在德國的拼車業務模式是，優步核準通過了背景調查的駕車人，在收到打車請求時臨時充當出租車司機。

　　雖然優步強調該模式增加了消費者的選擇，并創造了就業，但質疑者表示：這一模式帶來了安全風險，并且繞開了持照出租車司機必須遵守的法律法規。

　　除了法蘭克福，柏林和漢堡也禁止了優步的運營，理由是“安全擔憂”和對持照出租車司機的利益影響。

　　在亞洲，優步一樣行之艱難。優步2013年夏季在韓國推出，雖然用戶急速增加，但監管挑戰不斷壓向優步。

　　在去年夏天首爾市政府提出要向中央政府有關部門申請禁止優步的“非法”服務，指導客戶租賃持牌的出租車后，首爾又在去年年底通過一條立法，對優步未注冊司機處以罰款，并對舉報他們的人提供經濟回報。

　　與此同時，韓國檢方也正式起訴優步CEO卡蘭尼克和優步在韓國的的汽車租賃合作方，罪名是違反當地的交通運輸法律。優步則理直氣壯地回應：優步的行動完全合法，尤其還受到韓國消費者的歡迎。

　　韓國則還要卡蘭尼克和他的當地合作伙伴“在韓國出庭受審”，但韓國檢方沒說明如果卡蘭尼克不出庭韓方將有什么行動。

　　而現在，面對一系列國家和城市的封堵乃至開打的法律戰，優步的態度是不屈不撓，愈挫愈勇，用公司CEO卡蘭尼克的話說就是：“將油門踩到底!”

　　但據外媒報道，由于纏斗不斷，紛爭升級，卡蘭尼克已聘請了曾擔任奧巴馬的大選競選經理的戴維·普勞夫指導優步打“公關戰”。

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