快遞公司“出海”尋找新增長點

　　近日,全球知名的郵遞物流集團(tuán)DHL與中超聯(lián)賽簽約，成為中超官方合作伙伴。昨日DHL快遞首席執(zhí)行官林經(jīng)綸接受記者采訪時表示，與兩年前的策略相同，DHL目前仍聚焦中國市場的國際快遞業(yè)務(wù)，并加大力度爭奪醫(yī)療保健、電子產(chǎn)業(yè)等細(xì)分市場。

　　與順豐管理層有過接觸

　　與此同時，包括順豐在內(nèi)的國內(nèi)快遞公司紛紛“出海”，DHL高管則認(rèn)為，國內(nèi)快遞公司往國際發(fā)展的門檻很高，不排除與國內(nèi)快遞公司合作拓展海外市場的可能。據(jù)了解，DHL方面曾接觸順豐管理層，并表示很樂意與順豐在國際業(yè)務(wù)上展開合作。

　　兩年前DHL方面指出將集中精力于中國的國際快遞業(yè)務(wù)，暫不關(guān)注國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。昨日，DHL快遞亞太區(qū)首席執(zhí)行官許克威表示，DHL在中國市場的策略依然沒有改變，仍然是聚焦國際快遞業(yè)務(wù)，在中國與全球200多個國家開展業(yè)務(wù)，“公司的專長和各方面的投資都是瞄準(zhǔn)了國際快遞業(yè)務(wù)。”

　　分析指出，國內(nèi)快遞市場目前仍深陷價格戰(zhàn)泥潭，市場環(huán)境復(fù)雜、利潤率低，國際快遞企業(yè)難以適應(yīng)，因此在國內(nèi)的發(fā)展布局速度緩慢。

　　DHL并沒有“放棄”國內(nèi)市場，一方面爭奪國際快遞業(yè)務(wù)，另一方面則是吸引電商客戶。公司人士表示，供應(yīng)鏈部門也會與國內(nèi)的企業(yè)展開合作，未來會進(jìn)一步深化與中外運合作的程度，目前關(guān)注跨境電商方面的政策。

　　據(jù)了解，包括聯(lián)邦快遞、UPS在內(nèi)的國際快遞公司也是紛紛拓展醫(yī)療保健、電子產(chǎn)品等細(xì)分市場業(yè)務(wù)。昨日DHL方面也表示，公司也會持續(xù)不斷地投資和經(jīng)營上述細(xì)分市場業(yè)務(wù)。

　　國內(nèi)快遞公司往國際走門檻很高

　　事實上，為了尋求新的增長點，近年來國內(nèi)快遞公司也是紛紛“出海”，包括順豐、圓通、申通等在內(nèi)的快遞企業(yè)開始拓展海外網(wǎng)絡(luò)，并與當(dāng)?shù)剜]政機構(gòu)合作拓展網(wǎng)絡(luò)。

　　對于是否會與國內(nèi)快遞公司合作，昨日DHL高管表示，國內(nèi)的快遞公司很多，不排除任何合作的可能性，但國內(nèi)快遞公司涉足國際快遞業(yè)務(wù)需要花費更多的投資和精力，現(xiàn)在看還沒有到那種程度。

　　目前順豐在海外擴(kuò)張步伐領(lǐng)先，DHL人士也透露，“此前我們也接觸了順豐的管理層，如果兩家有機會在國際快遞業(yè)務(wù)上合作的話，我們也很樂意展開合作”。

　　但許克威指出，國內(nèi)快遞公司往國際走門檻很高，必須在當(dāng)?shù)赜薪?jīng)營的經(jīng)驗、運營團(tuán)隊以及完善的基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)覆蓋率才能參加國際快遞業(yè)務(wù)。更多互聯(lián)網(wǎng)最新資訊，盡在商城眾網(wǎng)。

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