奇虎360否認(rèn)下班晚 滴滴出行數(shù)據(jù)有錯(cuò)？

　　幾天前滴滴曾經(jīng)發(fā)布了一份《中國(guó)智能出行2015大數(shù)據(jù)報(bào)告》，其中詳細(xì)解讀了整個(gè)2015年城市出行的現(xiàn)狀，數(shù)據(jù)包括人們?cè)趷毫犹鞖饣蛲话l(fā)事件中的出行變化，同時(shí)還有一些非常有趣的數(shù)據(jù)，比如下了班大家都去哪等等。不過，報(bào)告中指出，在互聯(lián)網(wǎng)公司里奇虎360超過了阿里巴巴成為了下班最晚的互聯(lián)網(wǎng)公司，但隨后奇虎360董事長(zhǎng)周鴻祎立即否認(rèn)，“大哥我們還要招人呢，你要把來應(yīng)聘的都嚇跑么？”

　　排名中顯示，北京加班最嚴(yán)重，白領(lǐng)晚7點(diǎn)前下班比例還不到四成，另外互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)從業(yè)者絕對(duì)是加班冠軍，除了奇虎360之外，京東、百度、騰訊、新浪和網(wǎng)易，都在晚8點(diǎn)之后才下班。但根據(jù)網(wǎng)友們的反應(yīng)，對(duì)這份加班表還是比較認(rèn)可的，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)確實(shí)下班時(shí)間較晚。

　　另外，這份出行報(bào)告中還有一項(xiàng)城市擁堵狀況，重慶取代了北京成為了新的首堵，青島、廣州分列二、三位，北京的排名掉至第四。有網(wǎng)友質(zhì)疑，這份報(bào)告與此前高德地圖發(fā)布的數(shù)據(jù)并不相同，且出入很大，這是怎么回事呢？滴滴方面表示，這只是數(shù)據(jù)采集的量級(jí)以及使用場(chǎng)景不一樣罷了。滴滴采集的數(shù)據(jù)多集中在城市內(nèi)，而高德地圖則會(huì)在長(zhǎng)途等場(chǎng)景下使用，不同的城市數(shù)據(jù)不一致也是很正常的。