特斯拉目前已經刪除了其中國官網上自動駕駛、Autopilot等字眼，用“自動輔助駕駛”這個詞進行了替代。特斯拉公司發言人表示：“特斯拉一直不斷對各方面進行改進，包括翻譯方面。過去幾周，我們正在努力解決...[閱讀全文]

對于新技術的使用，華為一向都比較保守。去年年末它們拿出了一項實驗性的快充技術，可在5分鐘之內將3000毫安的電池充滿一半。今天，該公司在歐盟注冊了一個名為“超級快充”（SuperCharge）的商標，...[閱讀全文]

據外媒報道,蘋果CEO蒂姆·庫克近期在接受采訪時表示，關于未來的產品，蘋果正在加大對人工智能和現實增強技術的投資。庫克表示：“看看構成當代智能手機的核心技術，再去看看未來智能手機中的決定性技術，例如人...[閱讀全文]

今年新手機最大的變化是一個“減法”——蘋果將會在歷史上第一次取消3.5毫米古老的耳機圓孔。蘋果此舉引發了極大爭議，不過英國每日電訊報發文認為，3.5毫米耳機已經是誕生50多歲的古老技術，蘋果拋棄它可能...[閱讀全文]

到了戴森這里，我們習以為常的產品立刻就變得科技感、未來感爆棚。它把無葉風扇上招牌的氣流倍增技術用到了吹風機上，于是就有了下面這款如此與眾不同的產品：Dyson Supersonic。戴森吹風機目前已經...[閱讀全文]

上周，一輛在自動駕駛模式下的特斯拉Model S在北京與另外一輛車發生了刮蹭，所幸并無人員傷亡。車主指出特斯拉銷售人員對于“自動駕駛”功能的過度描述，夸大了實際功能。特斯拉昨日回應稱，通過檢查汽車數據...[閱讀全文]

據美國媒體報道，蘋果和英特爾等科技巨頭都在忙于收購人工智能（AI）領域的新創公司。周二英特爾宣布計劃收購Nervana Systems，該公司有48名職員，從事與流行AI技術深度學習有關的半導體、軟件...[閱讀全文]

據報道，蘋果和芯片廠商臺積電正在合作研發采用10nm工藝的A11處理器，預計將在2017年后期投產。該處理器芯片將利用臺積電的InFO和WLP晶圓級封裝技術，但是報道沒有提及蘋果A11芯片具體參數和規...[閱讀全文]

相比國外VR硬件設備的發展路線，國內眾多VR硬件廠商的關注點略顯不同。占坑、炒作、跟風、低價等策略在國內大行其道。現在一提到國內VR硬件如何跟國外競爭，辦法就只有一個：低價競爭。廠商們寄望于依靠價格來...[閱讀全文]

今年5月份發生在美國的特斯拉自動駕駛事故余波未平，國內又爆出首例特斯拉自動駕駛撞車事件。與此同時，8月4日，特斯拉最新財報顯示，公司第二季度虧損達2.9億美元，而這已經是特斯拉連續13個季度虧損。...[閱讀全文]