如何優雅地參加一場互聯網汽車拉力賽

差異于以往的鎢絲曬，今日的鎢絲曬是來曬競賽的，嗯....一場嚴重影響又有趣的互聯網汽車拉力賽。

提到影響，“吃貨的戰役”、“Mr. 奧秘”、“時空拍照”、“節油應戰”及“雙盲導航”等使命，9大車隊的一起應戰可謂是影響感十足。而此次燈泡菌就在小辣椒戰隊里供給足夠戰力。

而說到有趣，沿途的風景美不勝收。或許，這也是科技圈乃至汽車圈的最優雅的拉力賽了吧。

線路風景如畫

與我們常見的拉力賽的艱苦環境不同，此次的互聯網汽車拉力賽選擇的途徑地點都風景如畫。比如此次燈泡菌參賽的小辣椒車隊，從杭州出發，一路經過水鄉湖州、文城宣城、江城武漢、古城襄陽、山城安康和終點站巴山火車站。

途徑的地點都有其自己特殊的含義，沿途的風景更是讓人心曠神怡，作為老司機的燈泡菌已經沉醉其中。

話不多說，上圖。

這或許是最耐玩的汽車

汽車其實作為一個我們的代步工具之外，還是不少人心中的小伙伴。但在互聯網時代，汽車被賦予了越來越多的功能，而榮威RX5互聯網汽車，或許是一臺最耐玩的汽車。

例如，你可以用語音來操作汽車上的部分功能，比如調節空調，導航地圖，開啟天窗等，要知道，這是連電動汽車都沒有的功能。

更不要說這臺互聯網汽車還可以連接各種智能設備，例如單擊能開鎖，雙擊能解鎖的飛亞達手表、例如能夠和汽車融為一體的AEE運動相機和無人機，相信你絕對沒有在任何車輛上見到如此豐富的智能設備。

如果你擁有一臺魅藍E手機，那么你可以使用它遠程遙控車輛，無論是解鎖、上鎖、開車門等，統統都能通過手機實現。

虐人or虐車？

雖然是第一屆互聯網汽車拉力賽，但比賽的節奏安排的非常恰當，任務點往往就設置在我們的日常里。

在第一天的主線任務中，第一項任務是節油挑戰。全程82公里的路程，9輛比賽車要拿出老司機的水平來控制車的油耗，無論是勻低速行駛還是跟大車后減少風阻，各路司機都使出了看家本領，而燈泡菌所在的小辣椒戰隊自然是節油小能手，以8.2L/100km的油耗獲得了第四的成績。

當然，作為一場拉力賽，競速環節自然是少不了，各隊車手紛紛使出渾身解數，在省油的同時開出最快速度。小辣椒車隊成為了第一個達到安康的車隊。

除了省油之外，我們還要探索各地的美食，熱干面、魚頭湯、鹽水鴨、臊子面、醬鴨等等美食紛紛被各主播分享給了粉絲們。

第一天就這樣美好地度過了，但真正的虐人才剛剛開始！

一覺睡醒后戰車不見了！這種拉力賽你見過嗎？一大清早汽車被工作人員藏了起來，車鑰匙也被拿走了！！但幸好連接上汽車的魅藍E手機和小辣椒手機能夠實時找車，輕擊飛亞達手表能夠解鎖車門！

上車之后，被虐的車手當然心有不滿，這個氣當然都“撒”在了汽車上。語音控制空調、座椅加熱到搜索導航、打電話，乃至播放音樂和開關天窗統統來一發，更不要說調戲車上的語音助手，修改昵稱揩油~

虐完人和車，我們還要虐飛機！放飛連接上榮威RX5的無人機，探路、跟隨、熱點環繞、返航樣樣精通。當然了，這些你都可以在車里進行操作，厲害了我的哥。

無人機路途拍攝

這不止是一場拉力賽

比賽雖然已經結束了，比分和排名正在緊鑼密鼓地統計當中，但作為一個參賽者，我深知這不僅僅是一場汽車拉力賽。

在此次拉力賽中，燈泡菌看到了智能手機、運動相機、無人機、智能手表等智能硬件的身影，這些周邊無縫連接YunOS系統，讓汽車不僅僅是一輛代步工具，更像是一個數據服務平臺、智能硬件平臺，這也是阿里和上汽想要傳達給大家的關于“互聯網汽車”的未來

馬云曾說過：“今天的手機因為加入操作系統以后，手機80%的功能跟打電話、通信都沒有關系。未來的汽車加入YunOS操作系統以后，80%的功能跟交通應該沒有關系。” YunOS for Car能在這么復雜的真實場景中運行如此多的硬件產品，的的確確讓人不禁豎起大拇指。

最重要的是，在駕駛這輛互聯網汽車時，燈泡菌不止一次被路人搭訕，嘿嘿~