當(dāng)當(dāng)網(wǎng):磨刀霍霍向跨境電商

文章來源:互聯(lián)網(wǎng) 編輯:商城眾網(wǎng) 發(fā)表時(shí)間:2015年04月23日 0

    

    ”跨境電商“無疑是近一年來電商領(lǐng)域最惹火的關(guān)鍵詞之一。從2014下半年開始,上至阿里巴巴、亞馬遜強(qiáng)勢進(jìn)攻下至蘇寧、聚美優(yōu)品等等紛紛加入布局。就連創(chuàng)業(yè)型的公司都要來分一杯羹,比如洋碼頭和蜜芽寶貝等。最近消息,圖書電商巨頭當(dāng)當(dāng)網(wǎng)也趁著春風(fēng)加入了進(jìn)來。


  消息報(bào)道稱,當(dāng)當(dāng)下個(gè)月將試水跨境電商,主打保稅模式。近日,當(dāng)當(dāng)CEO李國慶也在微博上表示,目前保稅倉模式的跨境電商關(guān)稅大大低于進(jìn)口關(guān)稅,是個(gè)大機(jī)會(huì)。

  現(xiàn)實(shí)中,雖然眾多電商平臺(tái)磨刀霍霍奔向跨境電商,但其中一個(gè)最大的制約環(huán)節(jié)就是整體物流不穩(wěn)定。

  一位曾經(jīng)通過亞馬遜和阿里、京東等平臺(tái)進(jìn)行過海外進(jìn)口購物的消費(fèi)者告訴我:“跨境網(wǎng)上購物價(jià)格不那么具有吸引力,需要增加10%—20%的行郵稅、關(guān)稅,所謂的時(shí)效性也并非電商平臺(tái)所宣稱的7至10天,整體物流不穩(wěn)定,有時(shí)很快,有時(shí)半個(gè)月乃至一個(gè)月都沒音,就看個(gè)人運(yùn)氣了。”

  物流之所以不穩(wěn)定主要是卡在了海關(guān)層面,畢竟用戶的需求很大,清關(guān)、通關(guān)服務(wù)的能力還沒完全跟上。一句話,高昂的進(jìn)口關(guān)稅和繁瑣的通關(guān)環(huán)節(jié)沖淡了很多用戶的海淘熱情。

  可以說,新入局者當(dāng)當(dāng)也正是從這一用戶痛點(diǎn)切入跨境電商。畢竟保稅倉模式價(jià)格低于進(jìn)口關(guān)稅,利用“保稅”政策也將成為眾多跨境電商的一個(gè)有效武器。

  所謂保稅倉,就是用來存儲(chǔ)在保稅區(qū)內(nèi)未交付關(guān)稅的貨物的多功能倉儲(chǔ)庫房,就如境外倉庫一樣。貨物存放在保稅倉可以節(jié)省一大筆租金費(fèi)用,尤其是時(shí)間較長時(shí),這項(xiàng)優(yōu)勢更加明顯。因保稅倉的倉租較便宜,而且可在申報(bào)時(shí)直接在保稅倉拖走報(bào)關(guān)。正如李國慶所言:“通過保稅的模式可以實(shí)現(xiàn)合法合規(guī),降低成本,發(fā)貨速度還很快。”

  舉個(gè)例子,進(jìn)口商品如果直郵要20-30工作日,而通過保稅模式只需不到一個(gè)星期。

  不過,保稅區(qū)倉庫就那么多,能夠給跨境電商用的保稅倉是稀缺資源。未來,就看當(dāng)當(dāng)如何來搶占這一稀缺資源了。而且有用戶心里犯嘀咕,貌似一個(gè)賣書的當(dāng)當(dāng)根本沒必要做跨境電商。


  實(shí)際上,當(dāng)當(dāng)已經(jīng)轉(zhuǎn)型到時(shí)尚電商路上,其經(jīng)營的品類包括箱包、化妝品、服裝等,和潛在海淘的用戶需求相吻合。

  此外,有用戶發(fā)出疑問,為什么跨境電商如此吃香?包括當(dāng)當(dāng)?shù)雀鞔罂缇畴娚掏婕腋髯源蛑鯓拥乃惚P?

  首先是用戶的剛需。一直以來,許多海外大品牌在國內(nèi)進(jìn)行壟斷經(jīng)營,獲取暴利。而且中國的眾多奶粉等貨品讓人和很不放心,這讓中國用戶對(duì)海外購物的需求越來越大。現(xiàn)實(shí)中,每每有朋友出國,都會(huì)被叮囑要帶iPhone、奶粉、化妝品等等。

  其次,跨境電商的最好時(shí)代來臨。2014年,中國政府明確指出要“擴(kuò)大跨境電子商務(wù)試點(diǎn)”,海關(guān)也發(fā)文《跨境電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)網(wǎng)購保稅進(jìn)口模式問題通知》確立了跨境電商的發(fā)展方向;上海、杭州等各自自貿(mào)區(qū)正加速推進(jìn),各地保稅區(qū)不斷開放。舉個(gè)實(shí)例,在自貿(mào)區(qū)內(nèi)允許各種進(jìn)口商直接從國外原產(chǎn)地進(jìn)口,這樣一來,家門口就能買到國外的高端貨,比如從自貿(mào)區(qū)購買同款進(jìn)口汽車、進(jìn)口奶粉、箱包都要比傳統(tǒng)的門店便宜15%-30%。

  種種跨境電商政策利好大風(fēng)已經(jīng)刮到了家門口。這讓跨境電商進(jìn)入了成長的快通道,無論當(dāng)當(dāng)還是亞馬遜、聚美優(yōu)品等眾多電商玩家,這一機(jī)會(huì)自然不容錯(cuò)過。

  最后,選擇跨境電商是一步好棋。國內(nèi)電商購物之間的競爭日趨白熱化,增長趨緩,跨境電商能成為新的增長點(diǎn),可滿足玩家們迫切開疆拓土的需求,而且各家都在起步階段,機(jī)會(huì)很大,當(dāng)當(dāng)?shù)韧婕覒{借原來所積累的用戶資源和物流、倉儲(chǔ)實(shí)力,在跨境電商行業(yè)之中爭得一席之地,并無太大難度。

  目前,海淘(海外購物)主流模式是通過個(gè)人海淘和專業(yè)代購,圍繞海淘的下一場跨境電商還有多遠(yuǎn)?時(shí)間點(diǎn)就是在當(dāng)下。玩家們不斷入局將大力催熟這一行業(yè),一種免費(fèi)代購,通過免費(fèi)吸取流量,再用流量變現(xiàn)的模式正在興起。更多的如當(dāng)當(dāng)從保稅切入的新玩法正在摸索之中。

  不過,跨境電商生意也沒那么好做,當(dāng)當(dāng)跨境電商的前方道路并不好走。前有,阿里、亞馬遜大塊頭的卡位;后有,海外物流段繁瑣、假貨難防等行業(yè)瓶頸。再加上跨境電商核心的競爭環(huán)節(jié)在跨境物流和倉儲(chǔ)環(huán)節(jié),這塊需要持續(xù)投入優(yōu)化。當(dāng)當(dāng)想玩轉(zhuǎn),需要走出一條新路,也需要花費(fèi)大力氣搶占保稅倉資源。


  可以說,當(dāng)當(dāng)要成功掘金海外購物市場還需要翻過幾道坎,但不管怎樣,首先要入局,踏上這波海淘革命的浪潮,否則來晚了,湯都沒得喝了。進(jìn)來后,再小步快跑,快速迭代,在具體實(shí)戰(zhàn)中適應(yīng)、完善,才是為商之道。

  

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