外資快遞公司紛紛拓展國(guó)際快遞出口業(yè)務(wù)

　　隨著出口型跨境電商的火熱，外資快遞巨頭們也開(kāi)始加快轉(zhuǎn)型，紛紛拓展國(guó)際快遞出口業(yè)務(wù)。

　　UPS14日宣布，擴(kuò)展中國(guó)至歐洲鐵路貨運(yùn)解決方案，新增的中國(guó)鄭州至德國(guó)漢堡的鐵路貨運(yùn)集裝箱拼箱（LCL）服務(wù)，拓展了旗下優(yōu)先多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)產(chǎn)品線。與此同時(shí)，聯(lián)邦快遞也宣布，即日起提升中國(guó)國(guó)內(nèi)包括大連、煙臺(tái)、威海、濟(jì)南、淄博、鄭州和重慶七個(gè)城市的國(guó)際快遞出口服務(wù)，涵蓋“聯(lián)邦快遞國(guó)際優(yōu)先快遞服務(wù)”和“聯(lián)邦快遞國(guó)際優(yōu)先重貨服務(wù)”。

　　據(jù)介紹，UPS優(yōu)先多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)服務(wù)組合利用空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路以及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，旨在協(xié)助企業(yè)有效平衡供應(yīng)鏈成本與運(yùn)輸時(shí)效，更好地滿足其海外客戶的需求。

　　過(guò)去十年，中國(guó)已成為歐盟最大的貿(mào)易合作伙伴，2014年中歐雙邊貿(mào)易額達(dá)6151億美元；2020年有望達(dá)到1萬(wàn)億美元。UPS此次宣布擴(kuò)充中歐鐵路運(yùn)輸服務(wù)，則是其承諾支持“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的體現(xiàn)。

　　UPS中國(guó)區(qū)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)副總裁趙莉表示，UPS優(yōu)先鐵路貨運(yùn)拼箱服務(wù)滿足了中國(guó)內(nèi)陸和沿海城市企業(yè)面向歐洲市場(chǎng)的多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)需求。與傳統(tǒng)空運(yùn)服務(wù)相比，UPS中國(guó)至歐洲集裝箱整箱鐵路貨運(yùn)服務(wù)可以為客戶節(jié)省65%的成本；與傳統(tǒng)海運(yùn)服務(wù)相比，則可以為客戶節(jié)省40%的運(yùn)輸時(shí)間。

　　就聯(lián)邦快遞而言，在這次服務(wù)提升的七個(gè)城市中，最受益的當(dāng)屬中小型企業(yè)客戶，他們很多是從事工藝品生產(chǎn)、電子芯片、零配件加工制造和進(jìn)出口貿(mào)易等業(yè)務(wù)。聯(lián)邦快遞推出這個(gè)服務(wù)提升，讓他們從上述城市出口至美洲、歐洲和世界其他地區(qū)的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，較以往縮短了一到兩個(gè)工作日。這有利于他們進(jìn)一步優(yōu)化其貨物供應(yīng)鏈，借助聯(lián)邦快遞強(qiáng)大的國(guó)際航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)的清關(guān)服務(wù)，以更快的速度把貨運(yùn)送到國(guó)際市場(chǎng)上，參與競(jìng)爭(zhēng)。

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