Tesla將發(fā)布自動駕駛系統(tǒng)軟件更新 就在下月

特斯拉(Tesla)，公司總部就在美國。它的主要銷售產(chǎn)品是電動車、太陽能板以及儲能設備。它在08年發(fā)布了自己的第一款汽車產(chǎn)品Roadster，是款兩門運動型跑車。近日該公司某高層發(fā)消息稱，公司會更新自動輔助駕駛系統(tǒng)(Autopilot)軟件，時間就在下個月。確切的講，凡是搭載了公司的第二代自動駕駛系統(tǒng)的車型才能享用新軟件。

為什么更新呢？而這次更新是為 Model S 豪華電動轎車和Model X電動SUV車型準備的，早在上一年十月份就開始著手了。公司以前的車型搭載的是HW1，跟大部分半自動駕駛汽車相同，還在使用Autopilot服務提供商Mobileye的傳感器和算法。

不盡人意的是，就在上一年的五分月的發(fā)生了一場事致命事故，讓大部分人覺得該公司對待自動駕駛這門技術(shù)在態(tài)度上太激進了。就連自己的合作伙伴也這樣認為，所以不久雙方就散伙了。

后來公司就決定自己來開發(fā)傳感器和軟件。然而，就在今年相關(guān)部門調(diào)查事件后表示該公司的軟件與這起事故并沒有直接關(guān)聯(lián)。公司表示HW2汽車裝配的設備有望最終實現(xiàn)全自動駕駛(SAE 4 級和5 級)，可事實HW2現(xiàn)在開放的功能還比不上HW1齊全。導致某些車主對此很氣憤。公司領(lǐng)導人也承認了控制算法還有提升空間。之前的消息也表示，Autopilot在下個月的更新會激活雨量傳感器。這次，其又給出了保證，聲稱會在年底前用完全自動駕駛汽車做一個跨海岸的駕駛，在等幾個月，也很快就到了。

不管怎么說，在之后的時間里，該公司是不是根據(jù)之前事故的發(fā)生來盡快的完善產(chǎn)品，以避免各種狀況的出現(xiàn)呢？

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